Замена амортизаторов на стиральной машине

Амортизатор в стиральной машине служит демпфером, который гасит колебания, возникающие из-за того, что бак во время работы вибрирует. Он подвержен естественному износу, в результате которого появляется повышенная шумность, скрипы при вращении барабана, отчетливо прослеживаемые на высоких оборотах.

Устанавливаются амортизаторы в нижней части машинки, в случае износа меняются парой. В отдельных моделях, где используется 3–5 амортизаторов, в ходе ремонта новые детали устанавливаются в комплекте. В противном случае из-за того, что сопротивление демпферов разное, возникает дисбаланс. Во избежание повторения неисправности необходимо отслеживать состояние прокладок, а также штока, фиксирующего амортизатор.

Технология проверки и замены

Если вам нужна замена амортизаторов на стиральной машине в Туле, смело обращайтесь за помощью к мастерам компании «Технология Холода». Они выполнят квалифицированную диагностику и ремонт.

Независимо от производителя стиральной машины, последовательность действий будет такой:

• Отключение от электросети с последующим перекрытием подачи воды.
• Для осмотра внутреннего пространства и доступа к амортизаторам иногда достаточно снять задний люк. Но далеко не всегда это представляется возможным. В таких случаях полностью демонтируют переднюю панель.
• Снятие хомута манжеты, колодки проводов замка, который блокирует люк.
• Демонтаж крышки мусорного фильтра и верхней крышки стиральной машины.
• Извлечения лотка, в который засыпается стиральный порошок, а также контрольной панели, которая фиксируется винтами.
• Снятие пластиковых пальцев, которые крепят амортизатор снизу и сверху.
• Установка новых амортизаторов, сборка в обратном порядке.  
              

Технология замены амортизаторов и цены на услуги зависят от разновидности установленных амортизаторов. Ранее они состояли из цилиндра с поршнем, внутри которого находился шток, вкладыши, прокладки. Чтобы поршень возвращался в исходное положение, использовалась возвратная пружина. Со временем демпферы видоизменились, классические пружины в них уже не используются. Но технология замены демпферов осталась прежней, причем заменить только вкладыши и прокладку не представляется возможным.